Hallo und willkommen im Forum!
Eigentlich ist es hier üblich, dass man als "Neuer" sich erstmal vorstellt, das erleichtert die Kommunikation. So gänzlich anonym/nur mit Pseudonym wirst du wohl nicht allzu viele Auskünfte kriegen.
So, jetzt zu deiner Frage:
Ich stelle mal 2 Fotos ein; meine ehemalige AJS 16C ist zwar paar Jahre jünger, aber der Hersteller hat m.W. die Rahmen- und Motornummern in den Folgejahren nicht verändert.
In der Rubrik "Briefkopien" findest du weitere Details, (Modell 16C/1960) wie auch die Serien-Nr. des Trial-Getriebes (1. und 2. Gang dicht beieinander).
Vielleicht findest du beim Vergleich ja Ähnlichkeiten und hast tatsächlich eine Trial-Maschine erworben. Stell doch mal paar Fotos ein, das erleichtert die Identifizierung.
Gruß, Paul
engine_No.png - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_1992sp.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Frank,

wie schon gesagt, Bilder helfen. Evtl. kann der eine oder andere hier dann Expertise beisteuern. Ich weiß nicht, ob das generell gilt - aber ein recht verlässliches Zeichen sind die hinteren Fußrastenausleger: wenn da irgendwelche Blechprofile in Trapezform am Rahmen angeschweißt sind, gehört das zu einem regulären Straßenmodell. Die Competition-Modelle haben an der Stelle lediglich ein kleines, angelötetes "Auge" (lug) zur Befestigung der Auspuffanlage. Das aber, wie gesagt, nur unter Vorbehalt.

In Roy Bacons Buch über die Restaurierung von Nachkriegs-Singles und -Twins aus dem Hause AMC ist die Rahmen- und Motor-Nomenklatur ganz gut aufgedröselt. Sieh mal zu, dass Dun Dir dieses Buch besorgst oder zumindest mal ausleihst.

Cheers, Jan

Hallo Jan,
warum macht man sich die Mühe und werkelt stundenlang am Rechner um aus vergilbten,verstaubten und verrissenen Büchern eine Liste über die von AJS/Matchless benutzten Rahmennummern zu erstellen, wenn selbst im Forum auf die winzige und unvollständige Liste eines Herrn Bacon hingewiesen wird? Lieber Frank, geh auf die Startseite des Forums und schau dort nach, ob die Rahmen- bzw. Motornummer deiner Maschine bei den Competitions oder Straßenmodellen zu finden sind. Die Unterschiede zwischen den beiden Modellreihen sind je nach Baujahr unterschiedlich bzw. teilweise gar nicht existent. Wie man schon erwähnt hat, Fotos erleichtern die Problemlösung.
Gruß Jürgen

Sieht bei mir so aus

siehe Galerie "Nummer"


Jens

Hallo Leute,
ergänzend zu den bis lang gemachten Äußerungen hier noch eine kleine Erklärung aus dem Jampot-Magazin vom Febraur dieses Jahres. Die Originalabbildung war schon relativ klein, ich hoffe trotzdem, dass man/frau es lesen kann. Bei weiteren Fragen zu diesem Thema stehe ich gerne zur Verfügung.
Gruß Jürgen
Rahmennummern_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

........................... habe auch ein Bildchen mit der Motornummer einer Competition in die Bildergalerie hochgeladen. Unterscheidet sich etwas von der Nummer von Jens.

Gruß Jürgen

...hier etwas besser leserlich: http://www.jampot-germany.de/Frame_Numbe...on_sheet-DE.pdf

Gruß Paul

Hallo Paul,
kannst Du dieses Bildchen bitte in die Datenbank einfügen? Ich denke, dort ist es neben meinen Rahmen- und Motornummern richtig gut aufgehoben.
Gruß Jürgen.

Hallo Admin, kannst Du Jürgens Bitte erfüllen?
Gruß Paul