Moin Roli,
kannst hiermit was anfangen?: http://www.vintage-motorcycle.com/index....id=9747&limit=0
Gruß Paul

Hallo Roli,
hast Du in der oberen Gabelbrücke eine Gewindebohrung wie bei den Touringmodellen? Wenn ja, kannst Du beim Club den "speedo bracket" 016945 zum Preis von 13,40 Pfündern erwerben. Bild anbei. Falls nicht, gibt es noch die Möglichkeit ein leicht abgewinkeltes Alublech mit der "fork top nut" (die große Einfüllschraube der Standrohre) zu befestigen. So hatten es die späteren Competitionmodelle.
Bei weiteren Fragen bitte melden.
Gruß Jürgen Bild Speedo bracket 016945.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Roli,
anbei ein Foto dieses "Speedo bracket for competitions". Die Vorlage ist ca. 150 x 90 mm und aus 3 mm Alu. Man kann sie zwischen Ausschnitt Tacho und Loch für Gabelschraube auch noch abwinkeln, um das Zifferblatt besser lesen zu können. Wie Du siehst, ist dies eine Vorlage die mir irgendwer irgendwann mal gegeben hat. Zu beachten ist noch, dass diese entweder eine Vorlage für einen (runden) Tacho Smiths Chronometric oder Magnetic ist. So genau habe ich sie nicht mit dem entsprechenden Tachogehäuse verglichen. Alternativ falls Du noch keinen Tacho hast, gibt es auch die Anbringung an den Motorhalteplatten für den Smiths D-shape (halbrund) speedo mit kurzer Welle. Diese Montage sieht man sehr oft an Trialmaschinen, die den Tacho nur für die Verbindungsetappen auf öffentlicher Straße brauchten. Es hängt also davon ab, welches "Meßinstrument" Du dein Eigen nennst.
Gruß Jürgen
Speedo bracket Competition.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)