Hallo Jürgen,
ganz normale Kabel mit Kupferlitzenseele sind sicher die besten.
So gut wie kein Widerstand und bruchsicher.
Bei Peugeot - Kabeln wäre ich vorsichtig, besonders die Franzosen haben oft Kabel mit
einer Widerstandsseele verbaut. Und wenn die brüchig wird - was sie irgendwann mal tut - , ist's schlecht.
Typisches Merkmal diese Kabel war ihre Farbe, meist rot (nicht schwarz).
Grüße Ludwig

Ich weiß, ich weiß, ich bin wie immer ein paar Tage zu spät.

Aber generell: Keinen/so wenig wie möglich Widerstand. Ich glaube, alles andere ist zweitrangig (okay, die Seele sollte nicht genbrochen sein... ).

Cheers, Jan

Das sehe ich anders! Bei 20.00V und mehr ist das beste gerade gut genug, denn wenn bei den meistens schwachem Startfunken der alten Magneten (gringe Geschwindigkeit beim anpetten) auch noch durch minderwertige Isolation ein Teil der Energie "wegkriecht" ist es schade. Ich nehme Silikon, gibt es auch im freundlichen schwarz.

Jens

Jens: Dass wir beim Material-Einkauf nur das Beste vom Feinsten wählen und auch bei der Meterware Zündkabel nicht auf den Cent schauen, versteht sich doch wohl hoffentlich von selbst?!


Cheers, Jan