Moin Pädy

Erstmal herzlich willkommen in unserem Forum. Der Rahmen sieht auf deinem Bild wie ein Einrohr-Rahmen aus, oder ist das zweite vordere Rahmenrohr verdeckt? Wenn es der Einrohrrahmen ist, dann ist er vor 1960 gebaut und kein CSR Rahmen, die hatten die Soziusfußrasten nicht an den klobigen Knotenblechen sonderb direkt mit einer aufgelöteten Schelle am Rahmen.

läßt sich nicht löschen?

Na hier ist einiges schief gegangen. Der Beitrag ist unfertig "abgehauen" und läßt ich nicht mehr löschen?

Also nochmal von vorn: Herzlich willkommen im Forum. Nach Roy Bacon beginnen die Rahmennummern A87... für ab 7/1966, das glaube ich bei deinem Rahmen eher nicht? Man kann nicht erkennen ob es ein Einrohr oder Zweirohrrahmen ist? Am sichersten kann der Datingservice vom englischen Motorclub die Nummern identifizeiren oder Steven Surbey Steven Surbey Der Bremsanker ist fragwürdig befestigt, könnte ausreissen.

Jens

Hallo Pädy,

lege Dir auf jeden Fall mal das hilfreiche Buch "AJS & Matchless Restoration Guide - Postwar Singles & Twins" von Roy Bacon zu. Das kannst Du Dir auch auf der Website von Jampot-Germany anschauen, da gibt es ein separates Untermenü mit Literaturtipps. Das Buch sollte um 50 € immer noch gut erhältlich sein, z. B. beim englischen oder beim niederländischen Club.

Cheers, Jan

...und noch was:

Auch wenn Deine Bilder etwas unscharf sind, aber der Rahmen ist definitiv kein CSR-Rahmen, denn er hat die angeschweißten Blechausleger für die Soziusfußrasten. Und bei genauerem Hinsehen erkennt man - trotz ungünstiger Foto-Perspektive - auch den vorderen Doppelrohr-Unterzug ab Modelljahr 1959/60. Bei den "Single downtube Frames" sieht die vordere Motoraufnahme wie eine zweifingrige Gabel aus, das ist bei Deinem Rahmen nicht der Fall.

Also, schlag nach bei Roy Bacon...

Salü Pädy
Das Buch das Jan erwähnt sollte auch bei Hässig in Flawil erhältlich sein, ich hab's von dort.
Ist ja in deiner Nähe.
Gruss aus dem Ürnerland, Roli

Hi Pädy,

Willkommen im Forum!
Bei deiner AJS handelt es sich definitiv um ein spätes Model mit Roadholder Gabel und dem späten Tank. Hast du vielleicht noch ein Bild vom Öltank bzw. Werkzeugkasten? Bj. beläuft sich auf 65/66. Überprüfe Bitte die Motornummer noch mal! Diese müsste fünfstellig sein! Ansonsten passt das schon alles irgendwie zusammen ;). Mich würde ja mal interessieren was es mit dem Anschluss am Steuerdeckel auf sich hat!?

Beste Grüße

Andreas

Zitat von Patrick Stofer im Beitrag #9

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Den Hässig kenne ich Bücher sind leider Englisch ich bin der Sprache noch nicht mächtig.

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Zitat von Patrick Stofer im Beitrag #9

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Das heisst der Motor ist nicht der Originale.

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Hallo Leute,
ich muß einige Freunde wieder auf die HIER IM FORUM!!! seit einigen "Jahrhunderten" hinterlegten Dateien über Rahmen- und Motornummern hinweisen (in der Datenbank). Diese Daten stammen aus verschiedenen Quellen, u.U. vom englischen Mutterclub, der sie veröffentlicht und nachgeprüft hat. Sie dürften die beste Quelle für diese Recherchen sein. Hinweise auf die ziemlich rudimentären Daten was Fahrgestell- und Rahmennummern angeht z.B. von Roy Bacon sind für einen Neueinsteiger wahrscheinlich nicht hilfreich. Ich habe mir beim Zusammenstellen dieser Daten viele Mühe gemacht und Zeit investiert und bin jedes Mal frustriert, wenn hier im Forum auf "fremde" und zudem unvollständige Quellen hingewiesen wird. Vielleicht könnte UNSER Datenbestand bei der Beantwortung von diesbezüglichen Anfragen zukünftig herangezogen werden.
Gruß Jürgen

Jürgen, sorry - ich habe bisher noch nicht auf Deine Daten zugegriffen und hatte sie daher schlicht nicht "auf dem Schirm".

Danke für den Hinweis, ich versuche künftig vermehrt daran zu denken.

Cheers, Jan

Hallo Jürgen

Das gleiche gilt auch für mich. Ene tolle Datensammlung hast du da angelegt. Du bist immer so bescheiden im Hintergrund, hast es aber faustdick hinter den Ohren! Also in Zukunft soll das nicht wieder passeieren.

Jens

"Zustimm!"
Eine Ergänzung wäre vielleicht angebracht, speziell für Neulinge: Wer den Begriff "Datenbank" sucht, der sucht vergeblich. Besser wäre: Technische Daten, Werkstatt-Handbücher, Anleitungen
Gruß Paul