Hallo Leute,
habe noch zwei nagelneue 72mm Single-Kolben aus England und möchte die in einen 350er Zylinder mit ehemals 69mm Bohrung einsetzen. Wenn es klappt, könnte man damit über 400 cm³ erreichen, ohne die aufwändigen Arbeiten, die bei der Umrüstung von 350 auf 500 sonst anfallen: neuer Zylinder-, kopf, Auspuff, Vergaser, Ritzel etc.
Aus diesem Grund brauche ich noch einen ausgelutschten 350er Gußzylinder für den Aluzylinderkopf im Tausch gegen meinen 69mm Zylinder in Standardbohrung, der alle Möglichkeiten des Aufbohrens für die nächsten 1000000 Meilen läßt. Iss doch ein guter Deal!!? Oder jemand schickt mir seinen 350er Zylinder und ich lasse diesen und meinen auf die 72mm bohren/anpassen. Alles zum Selbstkostenpreis.
Zudem biete ich noch ein Restaurationsprojekt für die kalten, dunklen Winterabende an: eine Matchless G3 1954 Competition mit Alumotor. Bei Interesse bitte melden. Gruß Jürgen