Ich schiebe meine Motorräder immer mit dem Kettentrum über eine Gummimatte, stelle sie auf den Mittelständer, nehme (aus meinem Teilewascher) ein Schüsselchen mit Kaltreiniger, dazu einen ausreichend großen Pinsel und wasche die Kette dann regelrecht ab, bis sie wieder blitzblank ist. Den Kaltreiniger kann ich danach bedenkenlos (trotz Verschmutzung) wieder in den Teilwascher schütten, allenfalls filtere ich den gröbsten Dreck heraus. Und die paar Tropfen, die danebengehen, wische ich von der Gummimatte ab.

Ein paar Minuten trocknen lassen, dann ist die Kette bereit für eine neue "Fettung". Selbst an meiner 90PS-BMW F800R hält damit immer noch die erste Kette (> 20.000 km), an den Matchies sowieso.