Hallo !

mein AMC-Getriebe ölt inzwischen ganz gewaltig am Getriebeausgang, für die Kettenschmierung wärs ja OK, aber fürs Hinterrad und die Umwelt nicht wirklich angenehm !

Der Simmering muss gewechselt werden .................. wie habt ihr den ausgebaut ? (Blechschrauben durch den Blechkragen und rausziehen ? ..)

ich kriege nämlich das "lose" Distanzstück welches hinter dem Ritzel auf der Getriebeausgangswelle sitzt nicht raus, sonst könnte ich den Simmering einfach raushebeln !

liebe Grüße
Helmut

Hoi Jens !

auf Grund des sinkenden Getriebeölstandes und ziemlich gleichbleibender Ölmenge im Primärkasten tippe ich auf Getriebesimmering.
Den habe ich inzwischen mit einer kleinen Blechschraube im Kragen des Simmerings ausgezogen, ging doch leichter als gedacht. Dann konnte ich das Distanzstück auch besser fassen (aber Achtung auf die Luffläche für die Dichtlippe des WEDI) und demontieren, ist ja nicht nötig aber interessant.

Ich überlege mir ob ich beim Einbau die Nuten auf der Getriebewelle (Fixierung des Kettenritzels) zum Disanzstück irgendwie "abdichten" soll ? Macht das Sinn ??

Gruß
Helmut

Ich habe mich für Polen angemeldet, getraue es aber nach meiner Absage für Holland kaum mehr laut zu sagen !?!? Würde mich aber sehr freuen dich wieder einmal zu sehen (das letzte mal trafen wir uns bei der IJR in Porto Briolo )!