suche schaltplan für ajs 31
#46
Nur, damit hier mal das Rätselraten über Anzugsdrehmomente u.ä. aufhört: Ich hab´ das anlässlich meiner letzten Motorrevision mal zusammengeschrieben bzw. aus dem Neill abgeschrieben und auf kontinentale Maße umgerechnet. Siehe Anlage.
Und das Ventilspiel ist und bleibt bei .004" = 0,10 mm für den Einlass und bei .006" = 0,15 mm für den Auslass. So war es doch, oder?!!
Cheers, Jan
- Bearbeitungsmaße_AMC-Twin_(Tausendstel).doc
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#48
Zitat von WilhelmZitat von ekkeneckepen
Glaubst du, dass dein Drehmomentschlüssel zwischen 27,.. und 29,... unterscheidet?
Jens
Also, wenn mein Dremo nicht zwischen 3,7 und 4 unterscheidet...(genau 3,733 und 4,009) dann --> siehe Anhang,
.. und mit Leuten, die jetzt auf die IoM fahren, red ich schon garniemalnixmehr.... Sauerei, dort alleine hinzufahren, ohne mich....
Kannst ja selber hinfahren, oder? Gruß Jens
[quote="ekkeneckepennnst ja selber hinfahren, oder? Gruß Jens[/quote]
Heuer gehts nicht, hat sich keiner gefunden und allein ists ja fad, jetzt fahren wir halt nach Norwegen, auch mal anschauen, und dann im September nach Mandello zu 90 Jahre Guzzi, da ist kein Platz mehr für IOM, nächstes Jahr wieder.....freu mich schon.
#50
#51
nochmals danke für eure wertvollen tips...seit einer woche läuft sie wieder!!!!...dem vorbesitzer ist wohl auch schon die rechte kopfdichtung durchgebrannt, da da schon eine aus kupfer verbaut war....und wie das so ist, gleich bei der ersten probefahrt den schwarzen lichtschalter verloren...aber was soll´s, hauptsache krach machen;-)
wünsche noch eine störungsfreie saison
#53
#55
hallo ludwig
stimmt, das ist nicht allzu weit. schade daß du von erwin schon länger nix mehr gehört hast, honsolgen wäre ja quasi ums eck bei mir.
vielleicht schaffen wir allgäuer ja mal eine gemeinsame ausfahrt. allerdings sind bei mir die wochenenden eher etwas dünn gesäet da ich lokführer bei der db bin.
kurze frage, fährt hier jemand auch am ersten september wochenede nach glemseck zum cafe-racer-treffen.
gruß olli
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