Verehrtes Forum,

ich glaube, dass die meisten Maschinen unserer Haus- und Hofmarke so aus der Zeit von 1950 bis 1960 stammen.
Die Originalbestückung z.B. für alle Ein- unf Zweizylinder aus der Mitte der fünziger Jahre was die Benzinhähnchen angeht, stammt von der Firma EWARTS, s. Anlage. Meine Frage lautet nun: hat jemand bei der Überholung schon Erfahrungen gemacht? Das größte Problem dürfte der Dichtungspropfen aus Kork sein. Leider haben die englischen Entwickler nicht bedacht, dass dieser Kork macht schlapp macht und ausgetauscht werden muss. Leider ist der aber auf diesem Stift durch die "Vernietung" fest angebaut. Es gibt im Netz verschiedene Tipps, wie man entweder die Niete aufbohrt oder den alten Kork abbröselt und einen neuen aufklebt. Auch bieten verschiedene Händler Ersatz "plunger" mit neuem Kork an. Aber man kann ja erstmal das Selberbauen versuchen. Ihr habet Ideen?
Ewarts_petrol tap.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Danke Jan für deine Ehrlichkeit.
ABER: die Maschine ist von einer seltenen Originalität und da wollte ich keine modernen Mini-Kugelhähne o.ä. benutzen. Ich habe die auch, weil unser uns sehr fehlender Freund aus Wien die hier im Forum mal vorgestellt hat. Ohne jetzt zu wissen, dass Johan die auch im Verkauf hat, aber da muss ich sehr pingelig sein und die Ewarts weiterhin verwenden. Demnächst mehr über die superoriginale AJS 16MS von 1956 hier an gleicher Stelle.

Gruß Jürgen

Hallo Reiner,

der Link ist leider unvollständig. Auch mit Angabe des Suchbegriffs (teflon) finde ich bei British Only nichts. Kannst Du mal den Link vervollständigen oder die Artikelnummer dieser Dichtringe angeben?

Vielen Dank!
Gruß Jürgen

Danke Jan!
Da kann man sich auch nur darauf verlassen, dass die Dinger aus Teflon sind. Üblicherweise bedeutet das Wort "fiber" nur Faser, also eine Dichtung aus diesem Spezialpapier. Teflon schlägt aber Papier, oder?