Wollte die Buchse zunächst mit einer Gewindestange einziehen. Durch die enge Passung hat sie verkantet, habe das glücklicherweise noch rechtzeitig bemerkt. Habe dann die Buchse abgekühlt und das Gehäuse auf gut 100 Grad aufgeheizt, dann ließ sich die Buchse ein Stück in die Bohrung einschieben und konnte eingezogen werden.
Aufreiben dieser Buchse:
Da sich bei mir im Schrottfundus noch eine Kurbelgehäusehälfte befunden hat, konnte ich das Steuergehäuse auf diese aufschrauben und hatte somit mit der gegenüberliegenden Buchse eine Führung für den Kegel der Reibahle.