Die Schrauben ließen sich alle lösen, allerdings waren die Rohre in den Gabelbrücken fest. Heissluft und die Anwendung von Gewalt in Form von Hammerschlägen und Pressen mit einem Wagenheber haben lediglich die untere Brücke leicht verformt. Die Anwendung von Kriechöl und Geduld haben dann den Erfolg gebracht: Nach 3 Tagen Einwirkung des Öls lies sich alles leicht auseinander nehmen.