Hallöchen, Servus, Moin!

Ich habe mich kürzlich in Euren/unserem Forum "Plauderecke" vorgestellt! Wer dort einen Blick hineingeworfen hat, weis z.B. das ich für die Zulassung meines Motorrades AJS 16 MS Baujahr: 1952 eine Fahrzeugbriefkopie mit den obligatorischen Angaben benötige.

Mein Fahrzeug hat die Rahmen-Nummer: 8095x Motor-Nummer: 52 / 16 MS / 1599x

Je näher Euer baugleiches Fahrzeug an die oben angegebenen Nummern käme, desto besser wäre dies sicher. Ich würde mich aber auch über frühere oder spätere Baujahre freuen (1950 - 1954). Hauptsache der Prüf-Ingenieur hat Zahlenwerte für seinen Bericht.

Ich danke für alle hilfreichen Antworten.

Herzlichst schmu883

Hallöchen, Ralf!

Danke für Deinen Tipp!
Die Reaktionen auf meinen Suchaufruf (Briefkopie für AJS 16 MS Baujahr:1952) waren etwas zurückhaltend.
Das Baujahr ist wohl etwas rar vertreten bzw. die Kollegen haben vielleicht auch hin und wieder etwas anderes zu tun als im Internet "die Feuerwehr zu spielen"?
Mich verwunderten etwas die in HaWes (neuen) Fahrzeugbrief angegebenen Werte.

Da ist zum einen die Höchstgeschwindigkeit mit genannten 135 km/h (~84mph)! [Fand selbst in der Literatur eine Angabe von 126km/h (~78mph)]
Uuih! Ich selbt hab´ die alte Lady noch nicht über 65mph (!) scheuchen können. Da steckt wohl noch manche Einstellarbeit drin?

Auch Fahr- und Standgeräusche scheinen mit 81 db(A) / 82 dB(A) eher an meine HONDA GB500 Clubman (90er Jahre) zu erinnern. (Meine Frau kann mittlerweile das Kaffeewasser aufsetzen, weil sie mich mit der AJS mehrere Blocks weit hören kann.)

Die genannten 14 kW in HaWes Brief (in der Literatur fand ich 12 kW / 5600 U/-1min) werden mehr den TÜV wundern , als mich selbst.
Ich werde wohl zur Beruhigung der Bemühter den ein oder anderen Wert abändern bzw. unterschlagen.

Mir graut es langsam vor der Abnahme.

Gruß schmu883

Hallo Jan!
Vielen Dank für die moralische und praktische Unterstützung!
Du hast sicher recht. Ich habe jetzt eine ganze Reihe Kopien aus Büchern, Bedienungsanleitungen, Zeitschriften, Prospekten usw. vorliegen. Auch reichlich Fotos vom Fahrzeug liegen vor. Der Aktenordner für das Gutachten gleicht schon einer Dokumentation für das Fahrzeug bzw. für die 16er-Baureihe. Mir fehlen eigentlich nur noch eidesstattliche Aussagen von Mitarbeitern die das Ding damals auf der Insel zusammengeschraubt haben.
Die Briefkopie von HaWe (vielen Dank auch an dieser Stelle für seinen Service) liegt auch vor und somit dürfte der Papierkram fast abgehakt sein.
HaWe hat übrigens eine "flotte" 350er AJS und wird sich vermutlich bei Dir melden.
Was die Geräuschemissionen angeht, werde ich sehen was kommt. Der Auspuff scheint Originalware/Nachbau (?) zu sein. Es gibt aber keine erkennbaren Einstempelungen zu sehen. Gab´s aber wohl auch noch nicht in den Fünfziger Jahren.
Das Fahrzeug, so konnte ich mich mittlerweile über Eure zur Verfügung gestellte Literatur vergewissern, ist bis auf das Rücklicht, im Originalzustand von1952. Das Rücklicht wurde durch ein 1953er Exemplar mit Bremslicht (Hinterradbremse) ersetzt. Sicherlich hatte einer der Vorbesitzer haarsträubende Erlebnisse beim Bremsen erlebt.
Am Mittwoch 02. November ´11 (nach dem Feiertag in Nordrhein Westfalen) werde ich wieder beim TÜV vorsprechen. (Oder wie hast Du es genannt: "Teufels Üblem Vetter").
Ich werde bezüglich des Erfolges berichten.
schmu883