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habe gerade 2 Garnituren davon bestellt .................... habe nämlich noch Reservedeckel ohne diesem wichtigen Teil !

sh. Werbung: www.ebay.co.uk/itm/AJS-Matchless-Norton-...t-/230950709018

Gruß
Helmut

hallo !

habe heute die "alloy primary chaincase sliding plate" eingebaut, darf gar nicht erzählen was da mein Vorbesitzer improvisiert hat ..................

Ursprünglich wollte ich 3 Stk. 3mm Blindnieten einsetzen, habe auch die entsprechenden Löcher dazu gebohrt, nach der zweiten Niete konnte ich die Platten kaum mehr verschieben, habe dann das übrige Bohrloch mit einem Gummi"stöpsel" verschlossen, ich glaube 2 Nieten genügen, das ganze muss doch noch verschiebbar bleiben ?

Beim Zusammenbauen habe ich gleich neue Kupplungsfedern eingebaut und wollte die vermurksten Federeinstellschrauben gegen neue austauschen .................. da mußte ich zuerst das Cyclegewinde in den Einstellschrauben nachschneiden (Neuware eben ?!?), zwei ließen sich anschließen fein aufschrauben .... nur die dritte war so zäh .................... oh Gott ... da hat jemand 2 Bolzen mit Cycle und einen mit UNF eingebaut .... und ich dachte mir noch warum die eine Einstellschraube eine andere Form hatte .......von wo die Einstellschraube stammt ist mir ein Rätsel, denn meine 76er Triumph hat da auch Cyclegewinde

Gruß
Helmut

dafür bin ich am Abend noch eine Runde durchs Appenzell gefahren, schmale Bergstraßen und Kurven bis zum Abwinken ................

hey ludwig !

die 500er überrascht mich immer wieder mit besonderen Detaillösungen ......................

Helmut

ich fahre wahrscheinlich am Samstagvormittag nach Ravensburg zum Teilemarkt, kommst du auch ?

VORSICHT !
für ev. interessierte Mitleser

im Internet entdeckt ................ "MOTO mart" in Ravensburg aus organisatorischen Gründen abgesagt .......... die haben angeblich zu wenig Ausstelleranmeldungen

Gruß
Helmut