Hallo zusammen

Melde mich auch wieder einmal mit einem neuen Beitrag im Forum... :)

Ich darf für einen Kunden eine Matchless G80 mit Jahrgang 1946 aufbauen.
Diese wurde vor ca. 30 Jahren zerlegt und begonnen zu restaurieren.
Der ehemalige Besitzer hat die Matchless vor Jahren verkauft und nun möchte der neue Besitzer das Motorrad endlich wieder auf die Strasse bringen.
Ich habe die G80 nun seit gestern im Geschäft um die Kisten mit Teilen zu sortieren und mir ein Überblick über die Fehlteile zu verschaffen.

Da ich einige Sachen noch zu wenig kenne hoffe ich, dass ihr mir weiterhelfen könnt:

"Engine Plates":

Gab es für die AJS/ Matchless Motorräder über die Jahre verschiedene Halteplatten?
Wenn nicht, handelt es sich bei meinen wohl um einen schlechten Nachbau...
Ich werde später noch ein Bild der engine plates einfügen, damit ihr das Problem mit den Löchern für die Magnetbefestigung erkennen könnt.

Matchless Zylinder:

Sind die Kühlrippen bei den Matchless Zylindern gleich wie bei den AJS Zylinder?
Der gehonte Kolben mit Zylinder der zum bereits revidierten Kurbelgehäuse mitgegeben wurde, ist nämlich exakt gleich wie der bei meiner AJS.
Müssten die Kühlrippen für den Magneten bei der Matchless nicht ausgenommen sein...?

Kennzeichenhalter:

Das vordere und das hintere Schutzblech welches ich habe, passt überhaupt nicht zu diesem Jahrgang.
Ich schätze diese wurden einfach von einer gefederten AJS/ Matchless mit jampots übernommen...
Aufgrund dessen fehlt nun auch der originale Kennzeichenhalter...

Weiss jemand von euch, wo sich sowas auftreiben lässt?


Ich danke euch schon im Voraus für eure Hilfe!
...Ihr werdet bald wieder von mir hören...

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Hallo Jan

Besten Dank für die schnelle Antwort...
Stand jetzt sollten diese Halteplatten passen für die Rigid Modelle.
Es gibt aber wohl auch zwei verschiedene Platten für die Magnetbefestigung.
Da kann es natürlich sein, dass meine nicht stimmt und deshalb die Löcher nicht passen.

Die Kühlrippen sind anders bei den Matchless- Zylindern, das ist richtig.
Habe gestern gefragt, weil ich einen AJS Zylinder dazu bekommen habe (Bild) und ich fragen wollte, ob man diesen auch montieren kann.
Diese Frage hat sich aber erübrigt und ich suche nun einen passenden Zylinder für die G80.
Auf die Halteplatten sollte dieses laut Ersatzteilbuch jedoch keinen Einfluss haben...

Ja genau, die meisten Teile sind ansonsten identisch, das ist richtig...
Bohrung beträgt 82,5 mm und der Hub 93mm.

Ich habe heute Abend mit einem Bekannten abgemacht, der noch ganze Motorräder und Teile hat.
Hoffentlich lassen sich dann einige Fragen beantworten und das ein oder andere Teil ergänzen.

Besten Dank im Voraus!

Liebe Grüsse

Manuel