Italienische G3
Hallo an Alle,
habe eine (wie ich finde) sehr interessante Matchless G3 ergattert :)
Original wars eine Militärmaschine von ca. 1941, wurde aber heftig modifiziert, z.B.. Tank, Kupplungskasten, Dellorto Vergaser und vor allem die Hinterradfederung,
Kommt aus Italien und auch der Umbau des Rahmens auf Hinterradfederung wurde meines Wissens nach dort gemacht, mehr weiß ich aber leider nicht, auch nicht von welcher Firma...
Der Alu Kupplungskasten is meiner Meinung nach auch Made in Italy, ab und an sieht man so einen, wer war da der Hersteller?
Die Trapezgabel scheint mir nicht von Matchless, vielleicht hat da jemand auch eine Info dazu?
Den Tank konnte ich auch nicht zuordnen, hat einen "Schnellverschluß", das Gestänge am Tankdeckel ist keine Entlüftung, sondern man drückt damit den Tankdeckel einfach runter, dazu passend
ist dann ja auch noch der M-Lenker ;)
Vielleicht hat jemand von Euch Wissen über diese Umbauten aus Italien? Bin für alle Infos dankbar! :)
Grüße aus Berlin
Herb
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Hallo Paul,
danke, hatte ich schon gesehen. Diesen Umbau kenne ich, da ist die Schwinge ähnlich wie bei einer Gilera.
Nur so einen Umbau wie bei meiner Matchless habe ich vorher noch nie gesehen, es sieht durchaus professionell gemacht aus, deswegen dachte ich dass
es vielleicht jemanden gibt der sowas kennt...
Grüße
Herb
#4
Hans Reist aus der Schweiz hat vor langer Zeit mal so was ähnliches als G80 gehabt. Ich glaub die hat er in Italien auf ein Schwingenfahrwerk umbauen lassen, als er sie verkauft hat, ist der neue Besitzer dami auf den Pinsel gefallen, weil das Ding auseinander gebrochen ist. Hans ist hier auch manchmal im Forum, vielleicht liest er das ja. Auch wenn sie interesant aussieht, dafür eine Zulassung zu bekommen, stell ich mir äußerst schwierig vor.
Jens
#6
Ich hab Hans Reist auf die Geschichte hier hingewiesen, der wird wohl mal reinsehen. Sergio Gavoni ist der Sekretär der italienischen Sektion des AMOC´s und der Sohn des ehemaligen Generalimporteurs für AJS/Matchless in Italien. Vielleicht kann der weiter helfen. Sergio spricht aber nur wenig Englisch und kein Deutsch. Wenn du deine Anfrage in italienisch formulieren kannst, kann ich sie an Sergio weiter leiten.
Gruß Jens
Zitat von ekkeneckepen im Beitrag #6
Ich hab Hans Reist auf die Geschichte hier hingewiesen
Gruß Jens
.....nachzulesen in meiner Korrespondenz mit Hans hier im Forum unter "Seltsame Matchless"
Paul
#8
#9
Hoi - da melde ich mich halt mal. Ajay hat da was Interessantes aufgestossen, nach 60 Jahren G80S-ItalSpecial jetzt im Forum. Kann mich leider nicht mehr an Hersteller-Namen o.ä. erinnern, nur was ich im Beitrag vom 31. 10. geschrieben habe, hänge hier noch die einzige Foto dieser G80/49 an (Box-Camera, Aufnahme wahrsch. um 1954. Weitere Info wahrscheinlich nur von Sergio Gavoni (Milano) erhältlich, wie Jens erwähnte. Email Adresse auf Anfrage, ich kann Anfragen auf italienisch traduzieren und weiterleiten. MatchlessHR1954.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hans
Danke für die Antworten! :)
Auf der Seite des italienischen AJS/Matchless Owners Clubs gibts Infos über diese Rahmenumbauten.
Hans, ich glaube die Firma von der Dein Umbau stammt, war wohl "ARMA Milan", hier eine kurze Info dazu: http://cybermotorcycle.com/euro/brands/arma-matchless.htm
Mein Rahmenumbau dürfte wohl woanders her sein, habe nirgends etwas gefunden dass gleich aussieht.
Leider spreche ich gar kein Italienisch, aber Hans, wenns nicht zu viele Umstände macht: Kannst Du meine Fotos bitte an Sergio weiterleiten und fragen ob er weiß von wem der Umbau ist, vielleicht weiß er ja was?
Danke und schöne Grüße
Herb
#12
Danke für die Infos und den Link! Kannte ich schon und habe im Internet alles abgegrast, man sieht eigentlich immer die Umbauten von der Firma ARMA, mein Umbau ist aber was anderes.
Wollte ein Foto meiner Matchless posten beim obigen Thread im englischen Forum, aber irgendwie habe ich keine Berechtigung dazu, obwohl ich da registriert bin, man muß wohl Vollmitglied sein...
Na klar Jens, sobald ich was weiß, gebe ich hier Bescheid!
Grüße
Herb
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