Hallo AJS und Matchless Freunde,
habe seit einer Woche alte englische Metallteile im Keller und bin mir noch nicht ganz sicher was das ist. Soll mal so ähnlich wie eine G3LC aussehen.
Habe hier in der Liste den Rahmen als Bj. 1950 einordnen können, aber ist das jetzt AJS oder Matchless. Der Rahmen hat eine seltsame Verdickung mit Loch im Sattelrohr, da wo der Öltank ist, das sieht aber anders aus als im E-Teile Katalog vom 55er Modell. Bei meinem Rahmen sind keine Querbohrungen für die Befestigung des Öltanks. Die Ausleger für die Sozirasten sind Verlängerungen der Unterzüge, also nicht am Rahmenheck. Welchen Rahmen hab ich?
Zwei zerlegte Motoren hab ich da noch: AJS 52 16M und Matchless 57G3LS.
Dazu noch ein Burman Getr. und seltsamer Weise ein Aluprimärkasten für Alternator ( könnte aber auch vom Twin sein?).
Einen Lucas SR Magnet.
Eine Gabel und ein Öltank sind auch noch da bei.
Das war’s.
Ich brauche noch Räder (sollen auf jeden Fall Halbnaben werden),
Kupplung, Schalthebel und Kickstarterhebel.
Original wird’s bestimmt nicht, dafür sind es einfach zu wenige Teile, sollte aber irgendwann mal wieder fahrbar sein.
Also Schritt für Schritt: Rahmennummer beginnt mit 581xx, ist das wirklich Bj.50 und welches Modell war das mal?
Schönen Gruß vom linken Niederrhein
Udo

Hallo, danke für eure Hilfe.
Nach Jürgens Liste und ebenso nach Roy Bacon ist es Bj. 50. Mich verunsichert halt das im Ersatzteilkatalog die Rahmen ohne Loch bzw 55er anders abgebildet sind.
Hier Fotos von meinem Rahmen:
Wo für ist diese Öffnung überhaupt?
Ich könnte Halbnabenräder zusammen für 150 Euro bekommen, schlechter Zustand aber auf den ersten Blick komplett. Ist das zuviel oder ein seltenes Angebot?
Ein schönes Puzzle, am besten finde ich die Haarnadelventilfedern, aber ob ich das alles zusammen bekomme weiß ich ehrlich gesagt noch nicht.
Noch ein herzliches Dankeschön an alle die an diesem hilfreichen Forum mit machen.
schönen Gruß
Udo

ok, -Twinrahmen---
macht Sinn. Hatte mich schon gewundert, da der Vergaser beim Einzylinder ja zur rechten Seite geht. Schade, damit habe ich nicht gerechnet, sah so passend aus.
Na das soll ja ne Bastelbude werden, warum tut man sich sowas an?- Ich glaube, ich habe das nur wegen der Ventilfedern gekauft. Werde jetzt erst mal in Ruhe den Motor machen und dann mal weiter sehen.
Frohe Weihnachten
Udo