Hallo Ferris,

jedenfalls ist der Tank nicht selbstgebastelt - die Sicke bzw. Einbuchtung hinten-unten sieht so aus, als würde sie sich am Original-Motorrad an einem Seitendeckel o. ä. fortsetzen. Mir fällt aber spontan nicht ein, woher ich diese Form kenne.

Da bleibt Dir nichts weiter, als stets aufmerksam zu sein und viele (alte) Bilder mit Motorrädern anzuschauen. Ich würde am ehesten mal in den (reich bebilderten) Motorradbüchern von Ernst "Klacks" Leverkus und Erwin Tragatsch blättern, da stößst Du wohl am ehesten auf einen Treffer.

Die Federbeine sehen wie Candlesticks aus - die gab´s eigentlich nur bis 1949 oder 1950. Viel Spaß bei der weiteren Recherche.

Cheers, Jan

Hi Ferris,

der Tank hat wohl schon einiges "erlebt"...
Um es kurz zu machen, ich gehe davon aus, dass da mal etwas "passiert" ist und im Anschluss eine zeitgemäße Reparatur durchgeführt wurde.
Ich meine man erkennt eine Matchless typische Grundform, die zwei haltepunkte für das Emblem sind m.E. eindeutig, die sonstige Grundform, speziell im vorderen Bereich auch.
Denfeld Sitzbänke sind mir erstmal nicht bekannt, könnte aber sein, dass die vom Importeur als Sonderzubehör verkauft wurden, oder im Lauf der Zeit als Ersatz zum Original verwendet wurden.

Ehrlich gesagt, bis auf den Tank finde ich das Motorrad in einem ganz netten Zustand. Maschine reinigen, Technik überarbeiten, guten Originaltank finden und dann Fahren, Fahren, Fahren...

So long
Robert

Mal sehen, ob Harald W. und Jürgen B. diesem Thread folgen - die beiden hatten nämlich bei der Jampot-Rally in Dänemark gleich mehrere recht gut erhaltene Tanks dabei. Vielleicht kommen die ja mit einem guten Angebot für einen brauchbaren Tank rüber? Harald hatte einen ziemlich guten und frisch von innen versiegelten Chromtank dabei, für faire 150 Euro. Leider hat der Tank eine Delle, die sich aber rausdrücken lassen dürfte.

Harald, Jürgen, gebt mal Laut!!

Inzwischen sind die beiden Tanks zumindest zeitweise in meinem Schuppen. Normalerweise stehe ich guten Deals recht positiv gegenüber, aber leider sind diese Exemplare für Singles, d..h. von unten anders ausgeschnitten. Sie dürften nicht auf diese/diesen Twin passen. So sorry!
Gruß Jürgen

Eigentlich sollte der Single-Tank auf den Twin passen, aber nicht umgekehrt? Die Twinzylinderköpfe kommen nicht so hoch und sollten deshalb unter den Single-Tank passen.

Gruß Jens

Hallo Jens,
guter Einwand! Ich werde es mal diese Woche untersuchen und der Welt davon berichten.
Gruß Jürgen