Hallo zusammen ich bin der Hermann, ein neues Mitglied,
ich habe mir eine AJS 350 gekauft, leider waren keine Papiere oder Dokumente dabei,
jetzt finde ich die Rahmen Nr. nicht? Ich muss dazu sagen der Rahmen ist dick mit Schwarzer Farbe Lackiert, und weis nicht wo ich zuerst suchen soll.
2 Nummern habe ich gefunden. Motor Nr. 1613 Getriebe Nr. am Gehäuse GB1A B53940 das wars .
Wer von euch kann mir weiterhelfen die Rahmen- Nummer zu finden.

Hallo Cheers, Jan,
ich werde morgen ein Paar Bilder machen und Hochladen.
Danke für den Tipp.

Hallo Hermann,
vielleicht findest du hier, was du suchst:
- Klicke mal auf den Link oben www.Jampot-Germany.de
- dann klicke auf "Technik"
- dann findest du auf dieser Seite ganz unten: Wo finde ich die Fahrgestell-Nr? - Download
- fertig.
Zumindest weißt du dann, wo die schwarze Farbe die Rahmennummer verdeckt (falls vom Vorbesitzer nicht mut- oder böswillig entfernt)

Viel Glück, und gib mal "Bescheid"

Gruß Paul

Hallo Paul,
Danke für dein Tipp, ich habe die verschiedene Fahrgestelle angeschaut, bei meiner Maschine
hab ich nichts gefunden?
Ich habe ein Paar Bilder Hoch geladen da kann man auch sehen, das es keine Rahmen Nr. gibt.
Ich hoffe doch das irgend wo eine Rahmen Nr. eingeschlagen ist.

Gruß Hermann







IMG_3155.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_3157.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_3162.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Hermann,
ziemlich mysteriös, der Rahmen!

Foto links: Die angebratene Versteifung hinter dem Steuerkopf ist nicht original, ebenso die (wie ich vermute) vordere Tank-Befestigung.

Foto Mitte: Das angebratene "U" (Tank-Auflage?) ist ebenfalls nicht original. Es ist zu vermuten, dass zumindest das Rahmen-Vorderteil selbstgestrickt ist.
Die PDF-Datei "wo finde ich..." stammt vom Mutter-Club und ist insoweit verbindlich.

Motor-Nr.: Vierstellige Nummern wurden vom Hersteller nicht vergeben. Auch hier ein Fragezeichen. Kannst du ein Foto der Motor-Nr. einstellen?

Getriebe-Nr.: http://archives.jampot.dk/technical/Tran...ion_Numbers.pdf

Hier ist unter "GB1A" das Baujahr 1952 aufgelistet - ein Indiz ?

So, den Rest kannst selbst studieren.

https://matchlessclueless.com/mechanical...n/frame-number/

http://matchlessclueless.com/mechanical/identification/

http://dating.ajs-matchless.com/

http://archives.jampot.dk/Book/Spares_li...ide_Engines.pdf

Also, nicht vergessen: Christians Archiv: http://archives.jampot.dk/

Gruß Paul

[[File:IMG_3160.JPG|none|auto]]


Hallo Paul,

ich habe die Maschine in Ungarn gekauft ,der Tank, Sitzbank und Schutzblech vorne und hinten sind nicht original, sagte der Verkäufer und natürlich ohne Papiere.
Ich dachte mir okay, wenn die Maschine repariert ist, werde ich bestimmt ein Gutachten oder Datenblatt bekommen.
Der Rahmen ist nicht verbrannt ich habe mit dem Schleifpapier die Rahmen Nr. gesucht und bis jetzt nicht gefunden.
Dass ich keine Rahmen Nr. finde und die Motor Nr. nicht original ist das wusste ich nicht, ich habe ein Bild von der Motor Nr. 16 13 Hochgeladen schau es dir an.
Es wäre interessant, wenn ich einen alten Kfz- Brief bekommen würde und die Nummern selber reinhaue, oder die Maschine in Einzelteilen verkaufe.
Ich überlege mir nächstes Jahr was am besten ist.

Erst mal vielen Dank für die hilfreichen Tipps die du mir geschickt hast.
Ich wünsche Dir und deiner Familie ein besinnliches Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch ins neue Jahr 2019

Gruß Hermann
. . .

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Hallo Cheers, Jan
ja, in einem gewissen sinne hast recht, im Ostblock eine englische Maschine zu kaufen, ist eben passiert.
Es stimmt, an der Lenkkopfverstärkung ist der Tank vorne angeschraubt, darum das eingeschweißte und das u-förmige Blech da wird die Sitzbank eingehängt, alles nicht original.
Ich habe selbst mit dem Schleifpapier den Rahmen an verschiedene stellen blank gerieben um herauszufinden, wo die Rahmen Nr. sein könnte, leider hab ich sie bis jetzt nicht gefunden.
Morgen werde ich das Schwinglager oberhalb mit dem Schleifpapier abschleifen, ich hoffe, ich find eine E-Nr.
Ich habe ein paar Fotos vom Rahmen ,Getriebe und Motor Nr. gemacht schau sie dir mal an, ihr seid ja Profis auf dem Gebiet,
Vielen Dank für gute Info.
Gruß Hermann[[File:IMG_3167.JPG|none|auto]][[File:IMG_3168.JPG|none|auto]][[File:IMG_3169.JPG|none|auto]][[File:IMG_3170.JPG|none|auto]]

Noch ein paar Bilder, wie ich sie gekauft habe.
Gruß Hermann


[[File:IMG_20181206_085834.jpg|right|auto]]

IMG_3167.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_3168.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_3169.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_3170.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20181206_090036.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Hermann,
ich will mich auch mal in das Gespräch einmischen. Wenn es Dir wichtig ist, könnten wir jedes Teil an deiner AJS anhand der Fotos überprüfen, bestimmen ..... schlecht machen, weil es nicht original, miserabel repariert oder sonst was ist. Ich denke aber, dass es wichtiger wäre, wenn Dir die Maschine Spaß macht, sie anständig läuft und Du sie zulassen kannst. Zum letzten Punkt würde ich sagen, dass sie von ca. 1953 sein müsste. Die Rahmennummer (wenn überhaupt noch vorhanden) ist EINGESCHLAGEN und nicht erhaben. Sie befindet sich auf dem Rahmenrohr, rechts im Bereich unter dem Sitz. Dieses Rohr läuft von Fahrzeugmitte zum Steuerkopf. Zur Bestimmung der Daten darf ich zum x-ten Mal auf die Informationen hier im Forum (Rahmen- und Motornummern) hinweisen. Wenn Du eine Maschine zur originalen Restauration suchst, gibt es andere und viel leichtere Projekte. An dieser Maschine hier kannst Du nur, was eine originale Restauration angeht verlieren: Geld, Zeit und Nerven.
Gruß Jürgen

Hallo Jürgen, Hallo Cheers, Jan,
Danke für euer Interesse und Unterstützung meines Motorrades, ich habe die Maschine gekauft, weil sie mir von Anfang an gefallen hat, auch wenn sie nicht im original zustand ist.
Kann sein das ich ein bisschen blauäugig war , aber dem trotz , ich habe von euch die Info. bekommen im Forum nachzuschauen wo die Rahmennummer und Motornummer zu finden sind. Das tat ich laut dem Rahmen wäre die Rahmennummer am Rahmenrohr rechts unter der Sitzbank, leider Fehlanzeige so wie es ausschaut hat das Motorrad keine Rahmennummer und auch wo anders nicht, es ist super dass der Jürgen das ungefähre Bj. geschätzt hat dass ist für mich schon ein Anhaltspunkt. Jetzt muss ich mir überlegen was ich anstelle damit ich eine spätere Zulassung bekomme.
Gruß Hermann

Hallo Hermi

Es hängt ein wenig davon ab, was für ein Verhältnis du mit deinem TÜV hast, aber ich könnte zu meinem TÜV gehen und mich beraten lassen was ich machen soll.

Jens