Hallo Helmut,
stell doch mal Bilder ein, Dein Motorrad hat nach meiner Erinnerung schon das AMC-Getriebe mit der ruckgedämpften Drei-Feder-Kupplung. Welceh Lamellen meinst Du da genau, die Du instandsetzen möchtest?

Ich hatte bei meinem Twin dieses Jahr tatsächlich die Schnauze voll mit der empfindlichen Kupplung und habe ihm - ja, für teures Geld - ein komplett neues Kupplungspaket (Kupplungskorb und alle Beläge) spendiert. Jetzt funktioniert alles so gut wie schon lange nicht mehr.

Bei beiden Matchies, dem 350er Single und dem 650er Twin, habe ich schon letztes Jahr die Clutch Centres überholt und neue Ruckdämpfer-Gummis eingesetzt. An dieser Stelle funktioniert alles tadellos.

Cheers, Jan

Hallo Helmut, das kann ich Dir leider nicht beantworten. Ohnehin wusste ich (bisher) gar nicht, dass es da zwei unterschiedliche Ausführungen der Kupplung, mit 4 und mit 5 Federn, gibt. (Ich glaube, an meiner AJS, meinem bisher ersten Projekt mit B52-Getriebe, sind es 5 Federn.)
Aber wenn die Ersatzteilnummer bei beiden Versionen identisch ist, machst Du sicherlich keinen Fehler, dss Teil zu bestellen. Und ein guter, seriöser Händler wird Dir sicherlich eine Fehlbestellung auch umtauschen (z. B. British Only Austria, AMC Classic Spares).

Hallo Helmut
Ich hab das einmal gemacht und funktioniert seit Jahren.
Dazu hab ich mir eine Schweißvorrichtung (für die richtige Positionen der Mitnehmer) gefertigt. Für die Mitnehmer hab ich einen vorvergüteten Flachstahl genommen. Ich stell mal einpaar Bilder ein, die ich damals 2005 gemacht habe.
Vorrichtung hab ich noch, kann ich gern zur Verfügung stellen.
Fragen gern, jederzeit!
Grüße
Harald
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