Probefahrt

Die Maschine ist ja ca 4 Jahre nicht mehr bewegt worden. Nachdem wir Luft aufgepumpt hatten und Benzin aufgefüllt hatten, wollten wir das Öl aus dem Kurbelgehäuse ablassen, wenn da denn etwas drin sein sollte, der Öltank war jedenfalls knochentrocken. Ja, ich hatte einiges Werkzeug mitgenommen, denn bei Dierk war absolut nichts mehr, aber Oh Schreck, die Ablassschraube bei dem Norton Atlas Motor hat so ungefähr 2" Schlüsselweite! Na wir füllen also knapp 2 Liter Öl ein, damit sie ja nicht trocken läuft. Heftige Versuche sie an zu treten blieben ohne Erfolg. Also habe ich Andreas Auto vorgespannt und Ludwig hat die Zähne zusammen gebissen und sich schleppen lassen, Kupplung war verklebt und mußte ebenfalls durch anschleppen los gebrochen werden, der arme Ludwig wurde ganz schön gefordert den schweren Brocken halbwegs geradeaus zu steuern. Heftiges knallen und Fehlzündungen. Sollen wir es doch mal mit Choke probieren (Mikuni Vergaser)? Ja und dann ballerte sie los und der Öltank füllte sich so schnell wie wir garnicht gucken konnten, lief über und das Handtuch von Andreas Hund Sam mußte soviel wie mölich davon auffangen. Dann konnte Ludwig sich nicht mehr bremsen und ist trotz meiner heftigen Proteste in Sandalen, ohne Handschuhe, ohne Brille mit nahezu Schallgeschwindigkeit davon gebraust - keine Chance ihn ein zu holen. Ungefähr 2 Stunden (naja, so in etwa) später hatte ich ihn dann wieder auf dem Hof von Dierks Vater eingeholt. Ludwig in absoluter Glückseligkeit konnte trotz der kleinen inzwischen doch vorhandenen Korrosionspuren nicht mehr nein sagen. Ein fröhliches Kaffetrinken mit Andrea und den Kindern Clara und Niclas hat den Deal dann abgeschlossen.
Wieder bei mir zu Hause hatte Regina ein schönes Abendmal vorbereitet und am nächten Morgen fuhren Thea und Ludwig zurück in den fernen Süden.
Ja es ist wirklich schön, dass 2 Maschinen von Dierk bei uns bleiben!

Jens

Zitat von Ludwig

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Hallo zusammen, in die Norton - Teile muß ich mich natürlich noch einlesen, ich habe davon wirklich keine Ahnung
Freue mich auf ein Wiedersehen,
Grüße Ludwig

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Wegen der Norton-Teile könnte ich gegebenenfalls meine Kenntnisse beisteuern, sofern nicht Helmut das übernimmt. (Roadholder und so) Nur der Frontstopper ist mir suspekt - aber da hast du ja sowieso von uns allen die umfassendsten Erfahrungen!
Grüsse, Paul

Glückwunsch zu der schönen Maschine, viel Spaß damit!
Vielleicht könnte ja die dritte Maschine, sofern noch nicht weg, auch hier im Forum bleiben...
Gruß
Jan

Das wäre schön, zumal sie nach meiner Einschätzung die Schönste von allen ist. Eine G 11CS ist erstens sehr selten und eben das beste was AMC jemals gebaut hat.
Hier nochmal ein Bild, für Anfragen stehe ich gerne zur Verfügung. Es ist übrigens noch ein professionell überholter 750 Atlas Motor da.

Jens

So, noch eine neue amtliche Nachricht:
(Jetzt) Meine Hübsche ist jetzt endlich bei mir eingezogen.
Leider mussten wir gestern getrennt reisen, die Gute fühlte sich allerdings trotzdem sehr wohl nachdem ich sie im riesigen Laderaum des langen und nicht minder hohen Citroen Jumper verzurrt hatte.
Ein Suchbild (ja, wo ist denn das Motorrad?!?) folgt wenn ich wieder so richtig wach bin.

In Anbetracht der Tatsache dass wir uns zuerst noch ein wenig miteinander in der Werkstatt vergnügen werden werde ich in absehbarer Zeit sicher noch die ein- oder andere Teile- bzw. Hilfsanfrage hier veröffentlichen, die englische Materie und der Zweizylinder im speziellen sind mir noch etwas fremd...

Jens, Du hattest Recht, ich werde Roy wohl wegen des Mittellagers bemühen müssen.
Vielleicht hat er ja auch noch eine komplette Vorderbremse oder andere nützliche Teile.
Zur Not ist bei ebay immer mal wieder ein Mittellagerschild drin.
Mal sehen was ich sonst noch finde/benötige - JSL hat ja das meiste Wichtige noch oder wieder im Programm.
Ich freue mich auf die erste gemeinsame Ausfahrt mit meiner Süßen...

Gruß
Jan

Ist mir da was entgangen von wegen "Mittellagerschild"? Ich habe ja noch diverse Motorteile, u.a. ein Kurbelgehäuse inkl. des fraglichen Lagerschildes... Oder habe ich das einfach vergessen? (Im Moment ist mein Kopf ziemlich voll mit beruflichen Dingen.)

Lieber Namensvetter, Du kannst Dich ja gerne mal melden. Cheers, Jan

So, das Bild:
Oder doch nicht?!?