Servus,
Meiner Meinung nach kannst die vorderen angezeichneten Löcher zuschweissen, wüsste nicht, wozu die gehören könnten.

Kotflügelbefestigung an den Gabelholmen, in Fahrtrichtung gesehen:
Rechts: 2 Stück 1/2" x 5/16" BSF (22 Gänge)
Links: 2 Stehbolzen 1 1/32" x 5/16" x 22 x 26 Gänge.(Plus Muttern und Beilagen)

Hallo Robi,

was Du da rot eingekreist hast, sieht nun aber gerade nicht nach Löchern, sondern nach Halbrund-Schraubenköpfen oder nach Nieten aus. Und da es in der Nähe der Standrohre sitzt, könnten das die Befestigungen für Schutzblechverstärkungen sein(?!). Ich hab´s allerdings auch nicht direkt vor Augen, wie das an der Stelle genau aussehen müsste.

Das Loch (resp. die Löcher, da müsste mind. noch ein weiteres sein) in der Mitte des Schutzbleches, auf der Sicke, sind mt Sicherheit für einen Nummernschildhalter. Ich hätte da noch einen "blanko" rumliegen, falls Du Dein Mopped auf richtig old-style hinbauen möchtest.

Wie Du andernorts geschrieben hast: Die Faltenbälge müssen weg; die Fork shrouds (obere, schwarze Standrohrabdeckungen) und die Slider extensions (verchromte Tachrohrverlängerungen, die auch den Gabeldichtring halten) gibt es in guter Qualität und zu vernünftigen Preisen (allerdings sind die Ersatzteile für Deine 1-1/8"-Gabel zumeist deutlich teurer als für die spätere 1-1/4"-Version).

Cheers, Jan