hallo Mr. Matchless89 !

wenn du aus Österreich und dem Bodenseeraum bist, dann bist du mit großer Wahrscheinlichkeit aus Vorarlberg. Da war ich auch schon einmal


Grüße aus 6830 Rankweil
Helmut


a) unser Ländle ist so klein und trotzdem habe ich noch nichts von einem G12 Besitzer mitbekommen, melde dich doch einfach .... helmutsp1000(ät)aon.at,
würde mich sehr freuen, einer mehr, und dann kann ich dir auch die entsprechende Ölquelle (nein nicht in meinem Garten) mitteilen ... ja und nicht vergessen das Internationale Jampot-Treffen zu Pfingsten 2011 in der Schweiz, da mußt du unbedingt hin, so nah wirds nimmer !!!!!

b) gab es 1989 wirklich Mister-Matchless-Wahlen ?

c) und ein Matchless-Twin-Steuergehäusedeckel hängt noch in meine Garage ....

Servus und willkommen,

Darf man überhaupt schon einen Twin haben mit dem Baujahr???

Wahrscheinlich, nein, sicher ist in Deinem Alter die Erfahrung mit Engländern und speziell mit Twins eher schwach ausgebildet.

Wird schon, nicht verzweifeln, aber ein guter Rat:
Such Dir sofort einen erfahrenen AMC-Twin-Schrauber aus Deiner Gegend, der Dich freundschaftlich unterstützt, sonst wirds teuer mit der Erfahrung.
Das fängt mit Ölfilter und Öldruck an, pendelt sich bei den Gewinden ein und hört mit Radlagerspiel und Regler auf.
Oder Du machst das alles über Mails. geht auch, ist halt ein wenig umständlicher.

Und jetzt komm rüber mit Bildern und Zustandsberichten.

Hast Unterlagen? Gibt es fast alles im Netz

AMC = Allied Motor Cycles.

Vereinigung der Motorradmarken AJS (A.J.Stevens) und Matchless (Die Unvergleichlichen) in den Dreissigerjahren. Da haben sie auch Sunbeam geschluckt, aber dann sofort an BSA weiterverkauft.
Irgendwann in den sechzigerjahren kauften sie dann noch Norton auf.
Die Erwähnung dieser Tatsache rückt Dich in die uneingeschränkte Aufmerksamkeit aller Umstehenden, wenn Du dies mit süffisantem Lächeln lauthals bei einem Nortontreffen oder in einem Nortonclub erwähnst.
Sie werden Dich dann lieben.

Läuft das Motorrad? Hast schon den Ölfilter heraussen gehabt und gereinigt? Öldruck messen!!!!!
Hast eine Lichtmaschine vor dem Motor plaziert oder eine Drehstromlima im Primärkasten?
Magnetzündung, Batteriezündung?

Da findest viele Unterlagen, gratis zum Runterladen.
http://archives.jampot.dk/

Und Du hast geglaubt, das wird einfach. ggggggg

Aber so wild ist es auch nicht. Mein Werkstattkumpel hat eine 650er AJS Modell 31, ist sehr zufrieden damit.

AJS und Matchless sind baugleich, bis auf wenige, meist optische Unterschiede. Matchless G 12 ist praktisch baugleich mit AJS Modell 31.

Aber wirklich sauber!

Alternator-Lima, Batteriezündung, wirklich sauber. wenn sie technisch so tadellos ist wie sie optisch schön ist...dann hast eine schöne Zeit vor Dir.

Hallo Pasci

Gratuliere zu deiner Wahl!
Ein wirklich schönes Teil, hab dies im Angebot von british only schon mal begutachtet. Das Bike sieht auf den Fotos echt gut und sauber aus. Am besten stellst du die Bilder in die Bildergalerie. Die "Profis" können sich einen Eindruck verschaffen und ihr Urteil dann abgeben. Dokumente und Tipps findest du auf dieser Homepage wirklich genügend, die Kollegen sind sehr hilfsbereit.

Gruss Robi (alias Elefant60)

P.S. ich habe in dieser Gilde auch erst vor ca. 2 Jahren gestartet, bin aber schon 50 Jahre alt!

Hallo Pasci

Zu meiner Entschuldigung kann ich sagen, dass ich bereits mit 18 Motorrad gefahren bin. Leider bin ich aber erst "im hohen Alter" auf den wirklichen Geschmack gekommen. Im Moment wirken die Glückshormone; meine Matchless G80S 1950 lief nach längerem Ausfall und Motorrevision das erste Mal und dies auf dem ersten Kick (Fotos in der Bildergalerie werden laufend ergänzt)!

Viel Glück und Freude mit deinem neuen Hobby wünscht Robi

P.S. Nimm die Tipps der Kollegen ernst, du kannst dir viel Geld und Ärger ersparen!

Zitat von Wilhelm

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AMC = Allied Motor Cycles

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Na na na, Herr Fikar! Associated Motor Cycles... übrigens recht nett nachzulesen hier auf der Website: http://www.jampot-germany.de/html/geschichte.html

Cheers, Jan