Hallo und willkommen im Forum

Ein Insider empfiehlt http://archives.jampot.dk/Book/Workshop_...2nd_edition.pdf
weiter Zitat:
If the gearbox number does not match, thats because they break easy where the kick starter shaft goes through the gearbox casing. At the top of the casing where the shaft goes through you may see part of a number or just a letter M9 perhaps , the letter is the year code letter, number the model number, you will find this on various parts of the bike even inside wheels on dummy spindle. Numbers on top of each side of the crank case at the rear, are stamped when the cases are machined to match, so should be identical.

Ergänzung: The (engine-)number does not look to be the genuine stamped number, it does not appear to be in the correct position. A better picture to show where the number is stamped would help. Also theres no gearbox number given. Those numbers would had been the same as the engine when the bike was new.
Ende Zitat

Grüsse, Paul

Nachtrag: Um mich nicht Plagiats-verdächtig zu machen - Zitate stammen von Rob Harknett (http://groups.yahoo.com/group/wd-prewar-ajandmatchless/)
und
http://www.ajs-matchless.com/forum/viewt...hp?f=24&t=11292

Hallo JENS,

Du hast aber schon gemerkt, dass Dir da ein Angehöriger des deutschen Sprachraums - nämlich unser Paul - geantwortet hat?! Du brauchst also gar nicht Dein Englisch zu bemühen (dass sich soo schlimm doch gar nicht liest... ).

Wenn Du mal ein paar bessere Bilder von der Positionierung von Motor- und Getriebenr. sendest, kann Dir evtl. besser geholfen werden. Ohne Pauls Links nachgelesen zu haben, glaube ich an seinem Text erkennen zu können, dass Dein Thema bereits den Weg ins englische Forum gefunden hat...

Cheers, Jan

Hi Jens, There's nothing wrong with your English, it's the English Google translation of German that I have fun with.
MikeM.