Hallo,
habe zwar keine Ahnung von den Twins, im Manual steht halt, wie man das "End-play" der Nockenwellen einstellt.
Minimal 0,005" = 0,127 mm.
Steht auf Seite 23.
http://www.archives.jampot.dk/Book/Workshop_manuals/

Workshop_Instruction_Manual_all_models_1957-1964__HIGH_RES.pdf

Wahrscheinlich dasselbe, aber kleinere Datei, da niedriger aufgelöst:
=M=_Workshop_Instruction_Manual_all_models_1957-1964.pdf

Gruß Ludwig

Wieder was gelernt, worauf ich bei der Revision meines Twins vor zwei Jahren nicht sonderlich (= gar nicht) geachtet habe.

Im Neill (Twins from 1955 to 1965) steht:

Zitat

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Fitting the camshaft bushes. Introduce into the crankcase the inner flanged bush 011654. Use a draw bolt with two steel washers with an outside diameter of 1 3/32" and pull the bush into position. Deal with the outer bush in a similar manner, but leave this bush protruding approximately 1/32" so that the end play can be adjusted.
Now fit the plain bush chamfered end first, from inside the case, which is a straightforward assembly.
Ream all bushes to 13/16" / + .001" / - .000".
Adjusting the end play. When the nut securing the cam wheel pinion is tightened, the pinion will bear hard against the bush flange. A light tap on the pinion fixing nut will move the bush sufficiently to allow free movement. The minimum end play is .005".

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Und wenn ich Lust habe, übersetze ich das eines Tages auch noch mal...
Interessant ist aus meiner Sicht vor allem, wie man an Unterlegscheiben mit exakt Ein-und-ein-Zweiunddreißigstel Zoll (zum Einziehen der Lagerbuchsen) kommt. Und, wohlgemerkt: Nur das minimale Axialspiel wird vorgegeben, nicht hingegen das maximale. Wenn also der gefühlvolle "light tap on the pinion fixing nut" zu einem Millimeter Luft führt, scheint das nicht wirklich schlimm zu sein.

Nee, mal im Ernst: Wenn Du eh´ alles zerlegst, schau Dir halt an, wie die NW-Lagerbuchsen aussehen und erneuere sie gegebenenfalls. Das "Einstellen" über axiales Hin-und Herdreschen mit dem Hammer kennt der leidgeplagte AJS-/Matchless-Eigner ja bereits von der steuerseitigen KW-Lagerbuchse des Heavyweight-Singles...

Cheers, Jan