Hallo zusammen!

Bevor ist jetzt unwissenderweise die falschen Ersatzteile bestelle frage ich besser nach.

Ich möchte der Kupplung meiner AJS 30 (600er Twin) Bj.58 ein neues Innenleben spendieren.
Das Getriebe ist AMC.
Die Kupplung besteht aber aus dem gelochten Käfig und trägt im Inneren 6 Blechscheiben und 5 Belagscheiben.
Wenn ich das richtig verstehe ist das die Burman-Kupplung und auf mein Krad gehört eigentlich die AMC, mit genuteten Käfig und einem Paar weniger Scheiben.

Ist meine Schlussfolgerung korrekt?
Kann ich die Kupplung auf der 600er fahren oder ist diese mit dem Motor überfordert?

Ich muss noch erwähnen, rein mechanisch passt das auf meinem Krad zusammen, die Kupplung lässt sich problemlos einstellen und ich bin auch schon damit gefahren.
Nur sind die Scheiben krumm und die Belage verschlissen und daher kann ich die Zusammenstellung nicht objektiv bewerten.
Ein Bild liegt bei.

Viele Grüße,
Daniel

Hallo Paul,

ich liebe das Dokumentanarchiv und fand dort auch schon viele Informationen ohne die ich die Restauration sicherlich nicht gewagt hätte.
Zu meiner Problemstellung fand ich aber keine Antwort.

Es gibt eine Anleitung zur Überholung und Justage der Burman-Kupplung (http://archives.jampot.dk/Technical/Tran...tch_rebuild.pdf)
und eine Anleitung wie man die AMC-Kupplung ans Burman-Getriebe bekommt (http://archives.jampot.dk/Technical/Tran...ox_-_Jampot.pdf).

Allerdings ist an meinem AMC-Getriebe, so wie es für mich aussieht, eine Burman-Kupplung verbaut.
Über diese Kombination fand ich im Archiv leider keine Informationen.

Viele Grüße,
Daniel