Vermutlich passen die Getriebehauptwelle und die Kupplung nicht zusammen? Es gibt da verschiedene Ausführungen der Vielkeilverzahnung auf der Getriebehauptwelle. Das bedingt, das ein nicht zu dieser Welle gehörender Korb zu weit aufgeschoben wird. Prüfe doch zuerst einmal bei angezogener Zentralmutter durch anlegen eines Lineals ob die Kettenräder fluchten. Man kann eine gehärtete Scheibe anfertigen die den Korb anpassen würde, das ist aber eher für Spezialisten.

Gruß Jens

................. anderer Fehler könnte eine krumme Hauptwelle sein. Bei einem Kumpel von mir hat diese krumme Hauptwelle sogar neue Primärketten nach wenigen Kilometern "gefressen". Vielleicht dies bei der Fehlersuche auch mit ins Kalkül ziehen.
Gruß Jürgen

Zitat von Zipflklatscher

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Viel Platz zwischen Korb und dem hintern Deckel ist trotzdem nicht.

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...aber das ist normal, daran wirst Du Dich gewöhnen müssen.

Schadet aber auch nix, zwei bis drei Millimeter Luft zwischen Kette und rückwärtiger Primärkettenkasten-Gehäusehälfte genügen ja völlig.