Hallo an alle, die schon im Forum sind,
ich will mich an dieser Stelle mal kurz vorstellen:
Mein Name ist Hans, und ich bin stolzer Besitzer einer 55er =M= G80S, die momentan noch weitestgehend im Originalzustand ist, aber ein indisches Vorleben hat. Hab si ´97 aus New Delhi importiert, war dort im Diplomatenbesitz, also sehr gut gepflegt und original. Will mich nun in der nächsten Zeit über die Restaurierung dieser Maschine hermachen (jedoch ohne das Motorrad überzurestaurieren, wie heutzutage häufig der Fall), und suche hierzu empfehlenswerte Ersatzteil-Bezuggsquellen. Auf jampot-germany.de bin ich über einen Hinweis in der CBBC-Info gekommen, und habe mich gefreut, daß nun auch eine deutsche Plattform für die AJS/=M=-Fahrer da ist.
Mit Literatur bin ich schon gut eingedeckt, sodaß die Identifikation der Teile kein Problem sein sollte. U.a. benötige ich jemanden, der mir die Jampots wieder herrichtet - die sind momentan etwas "sticky". Würde mich freuen, wenn ich über dieses Foprum den einen oder anderen nützlichen Tipp erhalten würde.
Neben der G80S habe ich noch eine Sunbeam S7 sowie Triumph (T100R, 3HW, 5T) und Enfield (Bullet 535) im meiner Garage, Engländererfahrung kann also durchaus vorausgesetzt werden.

Viele Grüße
Hans

Hallo Ludwig,

dachte schon, hier ist Funkstille im Forum. Aber nun vielen Dank für die Tipps. Hast Du oder sonstwer Erfahrungen mit Andrew Engineering (http://www.andrew-engineering.co.uk), die werben auch mit AJS/=M=-Teilen und haben einen interessanten Katalog ?

so long
Hans

Hallo Ludwig,
auf der Straße hatte ich die G80S schonmal, bin auch schon in Indien damit auf Tour gewesen, momentan ist sie allerdings weitestgehend zerlegt und in der Warteschleife . Da ich zumeist an mehreren englischen u.a. Baustellen (S7, T100, 3HW) gleichzeitig schraube, wirds wohl noch ins nächste Jahr rein dauern, bis die Maschine wieder zusammen ist. Aber hier ist meine oberste Maxime, mich nicht unter Druck zu setzen, dann leidet bloß die Qualität drunter. Wichtig ist mir erstmal, die erf. Ersatzteile zusammenzubekommen. Die Gummiteile sind größtenteils hin (alt und porös/deformiert), die Jampots wollen überholt werden und diverse Schrauben sollten auch mal erneuert werden. Suche u.a. auch Ersatzlinsen für die beiden pilot lights rechts und links am Scheinwerfer - gibts die noch ? Wobei ich den Motor noch nicht auf hatte (der lief bis zuletzt wie ein Uhrwerk, aber mal den Schmode´der rausholen kann ja sicherlich auch nicht schaden.). Hoffe mal, daß es da keine bösen Überraschungen gibt, da habe ich in anderen Fällen schon verdammtes Elend gesehen (perfekte indische Restaurierung oder wie das heißt).
so long
Hans

Oh, DANKE !!!