Hallo,
ich habe mir einen Wunschtraum erfüllt und mir eine Matchless G3C 350 Trials mit einem seltenen Trials Competition Rahmen von einem älteren Englischen Trial - Bekannten zugelegt, der aus Altersgründen mit dem Trial fahren aufgehört hat.
Damit kann ich endlich bei den Pre65 Trial Wettbewerben teilnehmen.
Sie hat nur ein paar kleine Schönheitsfehler.

- schwache Kickstarterfeder
- Strassenübersetzung

Deshalb suche ich eine neue, starke, Kickstarterfeder für ein Getriebe mit der Nummer M11617

und eventuell eine Trialübersetzung. Ein kürzere Übersetzung des 1. und 2. Ganges würde mir auch reichen.

Vielleicht hat einer diese Teile herumliegen, bzw. kann mir Bezugsadressen mailen.

Herzlichen Dank
Robert

Hallo Robert
Gratulation zum Neu-Erwerb. Wünsche Dir viel Freude und Erfolg damit. Ich habe mal in meinem Archiv gekramt; ein Foto meines AJS-Pendants hänge ich mal dran.
Kickstarterfeder: Da gibt es beim AMC-Getriebe mindestens 2 Varianten:
1. P/N 040043
2. P/N 040475
Bezugsadresse: Jampot Spares (Die beiden kleinen Fotos stammen daher)
Die beiden Federn unterscheiden sich in Draht-Ø, Windungszahl und Widerlager (da wo die Feder im Zwischendeckel eingehängt wird) und sind nicht untereinander austauschbar Meines Wissens gibt es die Federn nicht wahlweise "weich" oder "hart"
Getriebeübersetzung: Wenn das Moped tatsächlich das Modell G3C ist, dann sind die beiden unteren Gänge bereits für Trial-Einsatz übersetzt.
Ich habe in meiner Aktiven-Zeit hinten ein 50er Kettenblatt verschraubt. Getriebe-Abtriebsritzel 18 Zähne glaube ich; mußt ausprobieren.

Grüsse, Paul

@Ajay
ein sehr schönes Bike!
Herzlichen Dank für die Infos!
Dann werde ich gleich mal die Kickstarterfeder ausbauen und die richtige bestellen.
Meine hat momentan eine 15 zu 48 Übersetzung, mit einem "competition single-sided bolt-on-sprocket hub type", da kann ich ohne Probleme ein größeres Kettenblatt anschrauben. Vermutlich werde ich mir ein 50er oder 52 Alu Kettenblatt besorgen?
Welche Federbeine hast Du denn hinten montiert. Gibt es da spezielle "weiche" Trial Typen?
Robert

Zitat von Robert

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Welche Federbeine hast Du denn hinten montiert. Gibt es da spezielle "weiche" Trial Typen? Robert

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Ja, gibt es: z.B. http://www.smproducts.co.uk/products/sus...&category_id=25
Da kannst sogar Fragebogen ausfüllen: "Ask a question about this product"

Mein Vorschlag, erstmal ausführlich testen! Warum solltest die vorhandenen Federbeine gleich tauschen? Bei meiner AJS waren ordinäre Konis angeschraubt; Federung ist generell kein Kriterium, sofern die Federbeine nicht durchschlagen, eher schon Dämpfung.

Übrigens, mir fällt auf, dass der Schall-"Dämpfer" deiner G3C vom Typ "Wadenheizung" ist. Das kann beim Fahren-und-in-den-Rasten-Stehen unangenehm werden. Ich habe da eine "Umleitung" gestrickt; hat sich bestens bewährt. Siehe Fotos.

Paul

@Ajay
vielen Dank für den Link. Auf den Sammy hätte ich auch kommen können. Ich habe da schon einige Sachen gekauft. Mit dem zuerst testen hast du natürlich recht!
ad Wadenheizung: bei dem kalten Wetter in England brauchen die das! Ich teste mal und werde eventuell Deine Verbesserung gerne verwirklichen, oder mir Asbestgummistiefel zulegen!
Frage: hast du die Vierkantausführung wegen dem besseren Drehmomentverhalten gewählt???
@matman
ist meine neueste "real barn find" Errungenschaft! Laut Registration 55 Jahre in einer Hand Ein streng geheimer Beiwagen Prototyp der Matchless Werksfahrer. Wurde in einer der königlichen Scheunen gefunden! Momentan habe ich Probleme den richtigen Trialreifen hierfür zu finden!
Robert

Zitat von Robert

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Frage: hast du die Vierkantausführung wegen dem besseren Drehmomentverhalten gewählt???

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Nö, das waren zwei überzählige Couchtischbeine aus'm Baumarkt
Im Ernst: max. Querschnitt bei geringstmöglicher lichter Weite zwischen Shock und Pnö